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[뉴스에디션] 인천 시민의 출퇴근 부담을 줄이고 서울과 수도권 주요 지역으로의 이동 편의를 높일 5대 철도사업이 국가계획 반영을 위한 분수령을 맞았다. 인천시가 GTX-D·E와 대장홍대선 청라 연장 등을 제5차 국가철도망 구축계획에 포함시키기 위해 본격적인 설득에 나서면서 시민들의 오랜 교통 불편을 해소할 계기가 마련될지 주목된다. 인천시는 오는 13일 서울 전문건설회관에서 열리는 국토교통부의 '제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035) 대국민 의견수렴 행사'에 박찬대 시장이 직접 참석해 지역 핵심 철도사업의 필요성을 설명할 예정이라고 11일 밝혔다. 이번 국가철도망 계획은 향후 10년간 철도투자의 방향과 우선순위를 결정하는 만큼 인천의 광역교통망 확충에도 중요한 전환점이 될 전망이다. GTX-D·E, 청라 연장…장거리 출퇴근 불편 줄일까 인천시가 국가계획 반영을 요청한 사업은 ▲GTX-D Y자 노선 ▲GTX-E 노선 ▲대장홍대선 청라 연장 ▲인천발 KTX 인천공항 연장 ▲인천신항선 등 5개다. 이 가운데 GTX-D·E와 대장홍대선 청라 연장은 서울과 수도권 주요 지역을 오가는 시민들의 이동 편의를 높일 핵심 사업으로 꼽힌다. 인천은 수도권에 속해 있으면서도 지역에 따라 서울 주요 업무지역으로 이동하는 데 상당한 시간이 소요되고 환승 부담도 적지 않다. GTX-D·E는 이러한 광역교통망의 한계를 보완하기 위한 사업으로, 실제 개통까지 이어질 경우 장거리 출퇴근자의 이동시간을 줄이고 대중교통 선택권을 넓히는 효과가 기대된다. 대장홍대선 청라 연장은 청라지역과 서울 서부권의 철도 연결성을 높이는 데 의미가 있다. 기존 교통수단에 의존하던 주민들에게 새로운 이동 경로가 마련될 수 있지만, 실제 편익은 정차역 위치와 환승체계, 열차 운행계획...