뉴스에디션

[뉴스에디션] 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 국민의 대중교통비 부담을 덜어주기 위해 추진 중인 모두의 카드(K-패스)의 주관 카드사를 기존 20개에서 27개로 확대하고, 오는 2월 2일부터 신규 카드사를 통한 발급 서비스를 본격적으로 시작한다고 21일 밝혔다. 이번 조치는 이용자의 선택권을 넓히고 접근성을 개선하여 민생 경제의 핵심인 교통비 절감 효과를 극대화하기 위해 마련되었다. 지방권·금융 소외계층 ...

[뉴스에디션] 보건복지부와 각 지방자치단체는 초고령사회 진입에 대응하여 2026년 노인복지 예산을 전년 대비 대폭 증액한 29조 3,161억 원 규모로 편성하고, 기존의 수혜적 복지를 넘어선 능동적 체감형 노인복지정책을 본격 시행한다. 이번 정책의 핵심은 어르신들이 살던 곳에서 건강한 노후를 보낼 수 있도록 지원하는 '지역사회 통합돌봄'의 법제화와 전국적 확산이며, 이에 따라 의료, 주거, 이동권 전반에 걸친 대대적...

[뉴스에디션 - 뉴스%논평]국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 대중교통 이용자들의 교통비 부담을 획기적으로 낮추기 위해 대중교통비 환급지원사업인 K패스를 확대 개편하고, 무제한 정액 패스인 '모두의 카드'를 새롭게 도입한다고 밝혔다. 이번 개편은 월 15회 이상 대중교통을 이용하는 국민에게 지출액의 일부를 환급해주는 기존 K패스 제도의 이용자 혜택을 크게 늘리는 것을 목표로 한다. 이용...

[뉴스에디션 - 이슈 해설] 한국개발연구원(KDI)은 지난 11월에 발표한 ‘2025 하반기 경제전망’에서 올해 성장률을 0.8%에서 0.9%로, 내년은 1.6%에서 1.8%로 조금 올려 잡았다. 경기가 “완만한 개선세”를 보이고 있다는 진단이다. 표면만 보면 나쁘지 않은 그림이다. 민간소비는 금리 하락과 재정 확대에 힘입어 올해 1.3%, 내년 1.6% 증가가 예상되고, 반도체를 중심으로 설비투자도 완만한 증가세를 이어갈 것이라...

[이슈 해설] 10년 넘게 표류하고 있던 용산개발의 시계가 다시 움직이기 시작했다. 서울시와 코레일, SH공사 등 사업시행자는 오는 27일(목) 용산구 한강로3가 40-1일대 45만 6,099㎡ 부지에서 '용산 국제업무지구 개발' 프로젝트의 첫 삽을 뜨는 기공식을 개최한다. 이는 서울의 입지적 잠재력을 극대화하고 도시경쟁력을 글로벌 톱5 수준으로 끌어올리기 위한 '도시공간 대개조'의 핵심사업인 '용산서울코어' 조성을 본...

[이너에디션] 국토교통부와 한국도로공사는 동해고속도로 포항~영덕 구간(연장 30.9km, 왕복 4차로. 노선도 참조)을 11월 8일 오전 10시에 개통한다고 밝혔다. 총사업비는 1조 6,115억원이며 2016년 착공 이후 약 9년 만에 공사를 마쳤다. 이번 개통으로 포항시 북구 흥해읍에서 영덕군 강구면까지 주행거리가 37km에서 31km로 6km(16%) 줄고, 통행시간은 42분에서 19분으로 23분(55%) 단축될 전망이다. 이에 따라 국...