- 5개 지구 6개 구역 25개 단지 선정… 부산·대전 이어 세 번째 광역시로 확산
- 정비계획 수립부터 사업시행까지 전 과정 지원… 신속한 주택공급 기반 마련
[뉴스에디션] 인천 노후계획도시정비를 위한 선도지구가 확정됐다. 국토교통부와 인천광역시는 25일 선도지구 공모 결과 5개 지구 6개 구역, 총 1만 6,267호를 선도지구로 선정했다고 밝혔다. 이는 단일 지방정부 기준 역대 최대 규모다.
국토교통부(장관 김윤덕)와 인천광역시(시장 박찬대)는 인천 노후계획도시 정비를 위한 선도지구 공모 결과, 5개 지구에 6개 구역(25개 단지), 총 1만 6,267호를 선도지구로 선정했다고 25일 밝혔다.
선정된 구역은 연수·선학지구 A7구역(현대1차, 연수풍림2차, 무지개마을, 한양2차) 4,748호와 A12구역(연수풍림3차, 조흥, 롯데) 857호, 구월지구 B1구역(동아, 삼환1차, 관교쌍용, 풍림, 성지, 삼환관교2단지, 동부) 2,756호, 갈산·부평·부개지구 A3구역(욱일, 대동, 대진, 뉴서울, 동아) 2,958호, 계산지구 A5구역(까치마을태화·한진, 작전현대2-1·2-2차) 3,418호, 만수1·2·3지구 A4구역(삼익, 만수현대, 금호타운, 진흥) 1,530호다.
이번 선정으로 분당·일산·평촌·중동·산본 등 1기 신도시에서 시작된 노후계획도시정비가 부산과 대전에 이어 인천까지 확대되면서, 주요 광역시를 중심으로 한 전국적인 정비사업 추진이 본격화될 전망이다.
단일 지방정부 기준 역대 최대 규모
이번 인천 선도지구 물량은 1기 신도시를 포함해 단일 지방정부 기준으로 역대 최대 규모다. 앞서 선정된 물량은 분당 12,055호, 일산 9,174호, 평촌 5,460호, 중동 5,957호, 산본 4,620호, 부산 7,318호, 대전 7,797호였다.
국토교통부와 인천광역시는 이번 선도지구 선정이 인천 노후계획도시의 주거환경과 교통·공원·기반시설 등 도시기능을 대대적으로 개선하고, 새로운 도시활력을 창출해 인천 미래도시구조 재편의 출발점이 될 것으로 기대하고 있다.
인천시는 지난해 12월 선도지구 공모에 착수한 이후 약 8개월간 신청서 접수, 서류검증, 심사·평가 등의 공모 절차를 거쳐 최종 선도지구를 선정했다. 공모에는 총 21개 구역에서 4만 6,105호가 신청했으며, 주민동의율, 노후도 및 주민 주차 불편 등 정주환경 개선의 시급성, 도시기능 활성화 필요성 등을 종합적으로 평가해 선정이 이뤄졌다.
국토교통부와 인천광역시는 앞으로 선도지구로 선정된 구역에 대해 주택 가격·거래량 등 주택시장 안정을 위해 함께 관리해 나갈 계획이다.
특별정비계획부터 사업시행까지 전 과정 지원
선도지구로 선정된 구역은 특별정비계획 수립 등 후속 절차에 본격 착수한다. 국토교통부는 국토연구원, 한국교통연구원, 한국토지주택공사, 한국부동산원 등 국토부가 지정한 지원기구들과 함께 선도지구로 선정된 구역에 대해 특별정비계획 수립부터 사업 시행까지 정비사업의 전 과정을 지원할 계획이다.
우선 '찾아가는 미래도시지원센터'를 통해 인천 선도지구 주민을 직접 찾아가 사업시행 절차·방법, 추정분담금 산정, 공사비 계약 등 주민들의 관심사항에 대해 맞춤형 일대일 상담·컨설팅을 제공할 방침이다.
국토교통부는 또 지방정부 협의체를 통해 인천시 선도지구별 추진 상황과 주요 현안을 지속 점검하고, 이주대책 등 관계기관 간 협의가 필요한 사항은 신속하게 조정할 계획이라고 설명했다.
국토교통부 윤영중 주택정비정책관은 "인천 선도지구 선정을 계기로 노후계획도시 정비가 부산·대전에 이어 전국 주요 광역시로 본격 확산되고 있다"면서 "정부는 이번에 선정된 선도지구가 인천 노후계획도시 정비를 선도하는 성공모델로 자리매김할 수 있도록 사업 진행 전 과정을 밀착 지원하여 속도감 있는 정비사업이 추진되도록 하겠다"고 밝혔다.
[논평] 광역시 확산의 명암… 실행력이 관건
이번 인천 선도지구 선정은 1기 신도시 중심으로 진행돼온 노후계획도시정비가 광역시 단위로 본격 확산되는 흐름을 보여준다. 부산과 대전에 이어 세 번째 광역시로 인천이 이름을 올리면서, 향후 다른 대도시권으로도 정비사업이 확대될 가능성이 있다는 분석이 나온다.
다만 1만 6,267호에 달하는 대규모 물량이 동시에 정비 절차에 들어서는 만큼, 이주대책과 공사비 부담, 주변 주택시장 안정화 등 실행 과정에서 풀어야 할 과제도 함께 안게 됐다. 정비계획 수립부터 사업시행까지 이어지는 전 과정에서 정부와 지방자치단체의 지속적인 조정 능력이 사업 성패를 가를 것으로 전망된다.
